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이순신과 원균의 차이는 무엇일까요? 임진왜란 조선수군의 두 장군 이순신과 원균. 그들은 같은 전쟁터에서 같은 적과 싸웠지만, 그들의 운명은 천지차이였습니다. 이순신은 불패의 명장이자 영웅으로 기록되었고, 원균은 치욕스런 패장으로 남았습니다. 그들의 차이는 도대체 무엇일까요? 이 글에서는 이순신과 원균의 전투력과 리더십을 비교하고, 그들의 결정적인 차이점을 밝혀봅니다. 이순신과 원균의 전투력 비교 이순신과 원균은 임진왜란 때 조선수군의 대표적인 장수로서, 여러 번의 해전에서 일본수군과 맞섰습니다. 그러나 그들의 전투력은 크게 다르게 평가됩니다. 이순신은 지형과 조류, 날씨 등을 전술과 전략에 활용하여, 열세한 전력으로도 승리를 거두었습니다. 반면, 원균은 무모하고 방자하게 싸워서, 우세한 전력임에도 패배를..
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1967년에 발생한 난중일기 도난 사건에 대해 알아보겠습니다. 난중일기는 이순신 장군이 임진왜란 동안 쓴 일기로, 국보 제76호이자 유네스코 세계기록유산으로 등재된 귀중한 문화재입니다. 그런데 이 난중일기가 현충사에서 훔쳐져 일본으로 팔려갈 뻔한 일이 있었는데요, 어떻게 되찾았고 범인들은 누구였는지 함께 살펴보겠습니다. 난중일기 도난의 배경과 과정 난중일기는 현충사의 유물 전시관에 전시되고 있었습니다. 당시 현충사는 박정희 대통령의 지시로 성역화 사업을 진행하고 있었는데, 이 과정에서 보안이 느슨해졌습니다. 1967년 12월 31일 저녁 8시 ~ 10시경, 범인들은 철문을 부수고 다이얼을 맞추고 침입하여 난중일기를 비롯한 10책의 문화재를 훔쳐갔습니다. 이들은 부산의 모 다방에서 만나 이순신 장군의 유품..
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이순신 장군에 대해 알고 싶으신가요? 이순신은 조선시대의 위대한 무신이자 해군 장군으로, 임진왜란과 정유재란에서 많은 해전에서 승리를 이끌었습니다. 이 글은 이순신의 생애와 업적을 간단하게 소개하고, 그의 전투를 시간 순서대로 정리해 보았습니다. 이 글을 읽으면 이순신 장군에 대해 더 잘 알 수 있을 것입니다. 이순신 장군 일대기 연표 연도 나이 행적 국내 국외 1545년 1세 3월 8일(양력 4월 28일)새벽, 서울 마르내골(건청동 : 안형동)에서 태어나다 8월 을사사화가 일어남 10세 전/후 아산 백암리 외가 이사 1566년 22세 10월 본격적으로 무예를 시작 1567년 23세 2월 장남 회 득남 6월 28일 명종 승하 선조 즉위 일본 장기항에 포르투갈 선 내항(8월) 1571년 27세 2월 차남 ..
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목차 개발배경 특징 운용현황 제원 제원정보 1. 개발배경 전승무패를 자랑하는 세계 최강의 전투기 F-15와 임무를 교대하여 21세기의 제공권을 장악할 목적으로 만들어진 전투기가 바로 F-22A 랩터다. 차기 주력 전투기 ATF(Advanced Tactical Fighter)의 제안요구서(RFP)가 발행된 것이 1981년으로 이때로부터 무려 10년간 선정사업이 실시되었다. 결국 록히드-제너럴 다이내믹스-보잉의 YF-22가 노스럽-맥도넬 더글러스의 YF-23을 제치고 ATF 사업자로 선정되었다. ATF 사업으로 말미암아 미국의 전투기 제조사들은 이합집산과 M&A를 거듭하며 미국 항공 산업의 구조를 개편하기에 이르렀다. ATF는 제공임무뿐만 아니라 정밀유도병기를 사용한 공대지 항공차단작전까지 수행할 수 있는 ..
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하늘의 전함 AC-130 건십(Gunship)은 중무장 지상 공격기로, 하늘의 전함 혹은 죽음의 천사로도 불린다. 강력한 화력과 긴 체공시간은, 다른 공격기들에게서 볼 수 없는 AC-130 건십만의 장점이다. 특히 특수부대와 같이 소수의 병력이 다수의 적과 싸울 경우, AC-130 건십은 단비와 같은 역할을 한다. 건십이란 단어의 유래는 19세기 중반으로 거슬러 올라간다. 당시 미국과 영국의 해군에서는, 연안과 하천 작전에 특화된 군함을 건보트(Gunboat)라고 불렀다. 이후 베트남전에서 중무장한 공격기와 무장헬기 그리고 공격헬기를 건십으로 불렀다. 그러나 오늘날에는 오직 AC-130을 지칭하는, 단어로 사용되고 있다. 건십의 탄생 건십의 시작은 제2차 세계대전으로 거슬러 올라간다. 태평양 전쟁 당시 ..
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'서울 국제항공우주 및 방위산업 전시회(서울 ADEX) 2011' 개막을 하루 앞둔 2011년10월17일 낮 경기도 성남 서울공항. 헬기 한대가 약 10분 동안 9가지의 고난도 시범비행을 선보였다. 비행 중 후진을 하는 후방비행, 좌우로 왔다 갔다 8자를 그리며 선회하는 비행, 분당 1500m의 빠른 속도로 내려와 제자리에서 급정지하거나 분당 850m의 속도로 수직 상승해 제자리에서 360도를 도는 기술, 급상승한 뒤 잠시 공중에 멈췄다가 180도를 돌아 급격히 강하하는 비행 등이 쉴새 없이 이어졌다. 국내에서 처음으로 개발된 기동헬기, 수리온 이 헬기는 국내에서 처음으로 개발된 기동헬기 ‘수리온’이었다. 한국항공우주산업(KAI)이 만든 수리온은 맹금류를 의미하는 ‘수리’와 100을 의미하는 ‘온’의 합..