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M48 패튼 전차 M46 패튼 전차 6·25전쟁 개전 초기 M24, M4A3전차가 북한의 T-34/85전차에 열세 놓이지 M26과 함께 긴급투입된 전차가 M46 패튼((Patton)전차이다. 미 보병 24사단에 배속된 6전차대대 D중대는 김천지역 전투(1950. 9. 24)에서 M26, M46전차 34대로 북한 제105기갑사단 제203전차연대 T-34전차 20대, SU-76돌격포 16대와 격전하여 혁혁한 전공을 세운 바 있다. M26 퍼싱전차를 개량한 M46 패튼 전차는 1950년부터 미군에 배치돼 1950년대말까지 운용됐다. 패튼이라는 전차 이름은 제2차 세계대전 당시 명장으로 유명했던 미 육군의 조지 S. 패튼을 기리기 위해 붙여졌다. 한국에 투입된 미군 전차 가운데 출력 대 중량비가 뛰어나 산악 및..
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M26 퍼싱 전차 중(中)전차급으로 분류되는 M26 퍼싱(Pershing) 전차는 M24전차의 열세를 극복하기 위해 전선에 투입, 1950년 7월 28일 진주전투에 참전했다. 인천상륙작전 때 미 제1해병사단 전차 대대의 전차중대 2개 소대 7대가 참가하여 해두보 확보 임무수행 및 서울 탈환작전에 기여했다. 이후 전차의 투입 물량이 부족해 M4A3셔먼전차와 혼성 운용되었다. 이 전차는 제1차 세계 대전 명장인 존 J. 퍼싱의 이름을 따서 명명되었다. 최초 개발 시 76mm포가 탑재될 예정이었으나 당시 독일과 소련이 각각 88mm 및 85mm 포를 전차에 탑재함에 따라 90mm 포로 변경되었다. 퍼싱 전차는 성능이 우수하여 북한의 T-34전차와 1대1 대결에서도 거의 피해가 없어 M24경전차로 인하여 실추된..
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M24 채피 전차우리 육군이 보유했던 기갑 장비 중에 상대적으로 잘 알려지지 않은 장비가 하나 있다. M24 채피(Chaffee) 전차가 바로 그 주인공이다. M24 전차는 군의 각종 공식적 역사 간행물에도 운용 사실 자체가 빠진 경우가 많다. 그럴 수밖에 없는 것이 우리 육군이 M24 전차를 운용한 기간이 불과 두 달 정도밖에 되지 않기 때문이다. 1952년 하반기에 육군보병학교 전차반 초군반과정을 이수한 김봉기(金鳳起·75·갑종24기)예비역 대령은 "1952년 하반기 미국으로부터 M24 전차 약 1개 중대 규모를 인수, 교육훈련에 이용했다"고 회고하면서 "두 달 후 대만에 제공한다는 이유로 다시 미군이 회수해 갔다"고 증언했다. 사실 M24 전차는 사연이 많은 전차다. 6·25전쟁 발발 이전 한국이 ..
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MK5 Centurion 센추리온은 우리 국군이 보유한 전차는 아니지만, 6·25전쟁에 참전한 영국군이 운용하면서 수도 서울을 방어하는데 큰 공을 세웠다. 센추리온은 제2차 세계대전이 끝날 무렵인 1945년에 영국에서 생산한 전차이다. 제2차 대전의 실전에 투입되지 못했지만 6.25전쟁이 발발하자 영국군이 참전하면서 이 전차를 편제 전차로 투입했다. 당시 이 전차의 주포는 83mm로서 위력이 뛰어난 중(重)형 전차였다. 이 전차는 27년간 MK-13형까지 개량, 발전되었으며 주포는 당초 76,2mm포로부터 MK-3에서는 83mm로 바뀌고, Mk-9에 이르러 다시 105mm 포로 바뀌었다. 센츄리온은 복잡한 장치를 갖지 않는 단순한 설계가 고도의 훈련이 필요하지 않았던 것으로 알려졌다. 인도, 파키스탄 전..
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M47 전차는 M26·M46로 이어지는 1940~50년대 미국의 주력 전차 계보를 계승하는 전차 중 하나다. 미국이 제2차 세계대전 동안 주력으로 사용한 M4 셔먼 전차는 이미 당시에 독일·소련 전차에 비해 성능상 열세였다. 기갑전력의 열세를 극복하기 위해 미국이 새롭게 개발한 전차가 M26 퍼싱 전차지만 제대로 운용해 보지도 못하고 세계대전이 끝나고 말았다. 전후 미국은 M26 전차로도 기갑전력의 우세를 유지할 수 없다고 판단, 개량형 개발에 몰두했다. 그 결과 M26 전차의 엔진부를 개량한 M46 전차를 개발했다. M46 전차는 6·25전쟁에 투입돼 공산군 측의 T-35·85 전차를 상대하는데 크게 공헌했지만 단기간에 급조된 전차로 전체적인 성능상의 부조화가 많았다. 이에 M46 전차의 차체와 포탑의..
M48A5, M48A2C 전차의 모델 이름을 보면, M48은 원생산국인 미국의 모델번호임은 알겠는데 뒷부분의 알파벳은 쉽게 다가오지 않는다. 여기서알파벳A는‘성능개량’을의미한다. 거기에 붙은 숫자는 횟수를 뜻하므로 각각 5번의, 2번의 성능개량을 한 전차다. 그렇다면C는? 이는‘형태개량’을뜻한다. M48전차를 2번 성능개량하면서 형태도 개량했음을 말해준다. 흔치는 않지만 그 위치에 B가 붙는 예도 있는데 이때는 재질이 개선된 경우다. 더 나아가 M48A5K를 보자. 이는 M48A5의 원형을 국내에서 부분적이나마 한국형으로 개선했다는 의미다. 여기서 뒤에 붙는 K는 원 모델을 국내에서 면허생산했을 때 K가 앞에 붙는 것과 다르다. 생산국이아예도입국의요구에맞춰원형을향상시키는경우도있다.F-15K가이같은예로‘한..